Il Tour d’Europe ha fatto tappa alla bioraffineria di Gela dopo le tappe di Milano e Roma. La parte italiana del tour organizzata da Enilive si concluderà tra 9 giorni a Marghera, quella europea il 23 e 24 giugno a Bruxelles. Un’occasione per fare il punto sui biocarburanti utilizzati da veicoli leggeri e pesanti che attraversano 20 Paesi europei con gli obiettivi di dimostrare il potenziale dei carburanti da materie prime rinnovabili e di sensibilizzare l’opinione pubblica.

Il Tour d’Europe coinvolge aziende, associazioni e università della filiera del settore automobilistico e dei carburanti tra cui Enilive, leader nella produzione di HVO nelle sue due bioraffinerie di Gela e Marghera. Si tratta di un biocarburante diesel ottenuto al 100% da materie prime rinnovabili – prevalentemente scarti, come oli esausti da cucina e grassi animali, e residui dell’industria agroalimentare – che può essere utilizzato dalle motorizzazioni validate e viene distribuito attraverso le stazioni esistenti.

“Ha il vantaggio – ha detto Raffaella Lucarno responsabile bioraffinazione di Enilive– di poter essere impiegato dalle motorizzazioni validate anche in purezza ed è compatibile con le reti di distribuzione attualmente in uso. Per il trasporto stradale leggero e pesante, oggi il biocarburante HVOlution è già disponibile in oltre 1.300 stazioni di servizio Enilive in Europa.Una è sorta di recente a Gela”.

Lo scopo del tour d’Europe è quello di far comprendere all’Ue i vantaggi di questi biocarburanti che non necessitano modifiche ai veicoli già presenti e contribuiscono alla decarbonizzazione.Perciò c’è l’intesa tra produttori di carburanti e di veicoli.

Marco di Gregorio, Manager innovation di BMW ha spiegato che “per ognuna delle auto in tutto il ciclo di vita Bmw è attenta alle emissioni ed alla eco sostenibilità. Siamo aperti a diverse soluzioni tecnologiche, dall’ibrido all’idrogeno fino all’elettrico. Dal 2015 le vetture BMW possono già utilizzare l’HVO. Sono circa 4, 5 milioni di auto in Europa compatibili. Inoltre Dall’1 gennaio 2025 il primo riempimento delle auto viene fatto con biocarburanti”.

Gabriele Aimone Cat, manager Bosch ha sottolineato che l’azienda, specializzata in componentistica, questa volta ha puntato “sulla produzione di un software che certifica l’impronta di carburanti rinnovabili. Sono stati testati oltre 50 mila chilometri. Il cosiddetto digital fuel twin è una piattaforma che certifica tutto il percorso del bio carburante”.

La conclusione del Tour d’Europe è prevista il 23 e 24 giugno a Bruxelles, con un evento istituzionale durante il quale gli organizzatori presenteranno un rapporto sul potenziale dei carburanti da materie prime rinnovabili per la decarbonizzazione dei trasporti.

Stamattina il Presidente del Libero Consorzio dei Comuni di Caltanissetta, Avv. Walter Tesauro, ha effettuato un sopralluogo presso il Liceo Classico Eschilo di Gela per verificare lo stato di avanzamento dei lavori di adeguamento e ristrutturazione dell’edificio.

Accompagnato dal dirigente scolastico, Prof. Maurizio Tedesco, e dall’architetto Giuseppe Lunetta, tecnico del Libero Consorzio, il Presidente Tesauro ha potuto constatare personalmente l’avanzamento dei lavori, confermando la volontà dell’Ente di portare a termine l’intervento entro il 31 agosto 2025, così da consentire il regolare inizio dell’anno scolastico nelle strutture adeguate e pienamente funzionali.

Il sopralluogo è stato occasione per ribadire l’impegno dell’Amministrazione nel garantire la sicurezza e il decoro degli edifici scolastici e per sottolineare l’importanza che scuole e strade provinciali rivestono tra le priorità dell’azione del Libero Consorzio.

Il Presidente Tesauro ha espresso soddisfazione per lo stato dell’arte dei lavori e ha ringraziato i tecnici e la scuola per la collaborazione e l’impegno dimostrati.

L’Arma dei Carabinieri ha previsto l’assunzione di un numero significativo di giovani che andranno a rafforzare l’organico dell’Istituzione, contribuendo alla sicurezza del territorio e alla tutela della collettività.

Sono iniziate le procedure per la selezione e l’arruolamento di 4.918 Allievi Carabinieri in ferma quadriennale del ruolo appuntati e carabinieri dell’Arma.Gli aspiranti potranno presentare, entro il 7 luglio, la domanda online attraverso il sito www.carabinieri.it nell’area concorsi, seguendo l’apposito iter e sostenendo le prove previste dal bando (scritta di selezione, di efficienza fisica, accertamenti psico-fisici per la verifica dell’idoneità psicofisica e attitudinali).

Al concorso possono partecipare i cittadini italiani in possesso del titolo di diploma/in grado di conseguirlo nell’anno scolastico 2024/2025 che, alla data di scadenza del termine di presentazione delle domande, abbiano compiuto il 17° anno di età e non abbiano superato il 24° anno di età. Per i volontari in ferma prefissata iniziale (VFI) e quelli in ferma prefissata in servizio da almeno 12 mesi (VFP1 e VFP4) il limite è 25.

I vincitori frequenteranno un corso di formazione della durata di sei mesi presso le Scuole Allievi Carabinieri (Roma, Reggio Calabria, Iglesias, Torino, Campobasso e Taranto) che consentirà loro di acquisire una preparazione militare, giuridica e professionale, tale da poter ricoprire i delicati incarichi nei vari reparti dell’Arma, tra cui le Stazioni Carabinieri: presidio di ascolto e accoglienza.

È possibile, inoltre, esprimere preferenza per la formazione e per l’impiego nelle specializzazioni in materia di tutela forestale, ambientale e agroalimentare.Il percorso formativo, altamente qualificante e stimolante, consentirà ai futuri Carabinieri di affrontare con passione e determinazione le quotidiane sfide di una professione vocata alla salvaguardia del bene dei cittadini.